Ursachen und Lösungen für den Ausfall von Elektrozügen

Ursachen und Lösungen für den Ausfall von Elektrozügen

1. Drücken Sie den Startschalter und die Elektrowinde funktioniert nicht

Dies liegt hauptsächlich daran, dass das Hebezeug nicht an die Nennbetriebsspannung angeschlossen ist und nicht funktionieren kann.Im Allgemeinen gibt es drei Situationen:

(1) ob das Stromversorgungssystem die Stromversorgung des elektrischen Hebezeugs mit Strom versorgen soll, verwenden Sie im Allgemeinen einen Teststift zum Testen, z. B. keine Stromversorgung, und arbeiten Sie dann nach der Stromversorgung; (2) der Kürbismeister und der Regelkreis von Elektrogeräten , Stromkreisunterbrechung oder schlechter Kontakt, kann auch dazu führen, dass der Hubmotor keinen Strom bekommt, diese Art von Umstand auftritt, muss den Haupt-, Steuerkreis, Wartung und Reparatur reparieren, um zu verhindern, dass die Haupt- und Steuerkreise dreiphasig werden Motorleistungsphase und verbrannt, oder der elektrische Betrieb des Hebemotors muss plötzlich den Motor vom Netzkabel heben, um ihn auf der Straße zu trennen, nur um den Stromkreis der elektrischen Übertragung zu beherrschen und zu steuern, dann auf den Start- und Stoppschalter zu klicken, die Analyse und Steuerung zu überprüfen Betriebszustand des elektrischen Stromkreises, um ein Problem mit elektrischen Geräten oder Leitungen zur Reparatur oder zum Austausch zu haben, wenn der Haupt- und Steuerkreis störungsfrei ist, um den Test zurückzusetzen; (3) als die Nennspannung der Hubmotorleistungwn mehr als 10%, Motoranlaufdrehmoment ist zu klein, Hebezeug heben und nicht arbeiten können, überprüfen Sie die Eingangsspannung des Motors mit einem Multimeter oder Voltmeter usw., da die Spannung wirklich zu niedrig ist Damit der Motor nicht starten kann, soll die Systemspannung vor der Verwendung des elektrischen Hebezeugs wieder normal werden. Manchmal ist die Spannung des Kürbismotors normal und der Kürbis funktioniert nicht, was aus anderen Gründen berücksichtigt werden muss, wie zum Beispiel: Der Motor ist abgebrannt, der Motor muss bei der Reparatur ersetzt werden; Calabash wird längere Zeit nicht verwendet, schlechte Wartung und andere Gründe, so dass das Bremsrad und die Endabdeckung tot rosten, das Bremsrad nicht öffnen, das Starten Der Motor gab nur ein „Brummen“ aus, kann nicht aufdrehen, die Kalebasse kann nicht funktionieren. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Bremsrad entfernt, die korrodierte Oberfläche gereinigt und dann erneut getestet werden. Wenn der Motor schlecht gefegt ist, wird er es tun nicht drehen.Wenn diese Situation festgestellt wird, sollte sie gestoppt werden, und der Motor muss überholt oder ersetzt werden, um den normalen Betrieb des Hebezeugs sicherzustellen. Darüber hinaus ist die Verwendung einer elektrischen Hebezeugüberlastung in der Produktion strengstens verboten.Wenn die Ware überladen ist, bewegt das Hebezeug die Ware nicht, der Motor macht nur ein „Brummen“ und läuft nicht.Wenn es ernst ist, wird der Motor verbrannt und sogar einen Unfall verursachen.

2. Ungewöhnliche Geräusche treten auf, wenn der Elektrozug läuft

Elektrisches Hebezeug hat viele Probleme, zum Beispiel, die Steuerung von Elektrogeräten, Motor und Untersetzungsgetriebe usw. erschien fehlerhaft, wird oft von anormalen Geräuschen begleitet, das Geräusch der Position und Höhe und hat keinen Unterschied, mit der Ursache das Problem bei unterschiedlichen Wartungen, hören wollen, mehr sehen, nutzen können, oder nach den Fehlermerkmalen Geräusche, eine solide Position bestimmen, suchen und reparieren.

(1) Im Steuerschaltkreis treten ungewöhnliche Geräusche auf, die ein „Brummen“ verursachen.Dies wird im Allgemeinen durch einen Schützfehler verursacht (z. B. schlechter Kontakt des AC-Schützes, Spannungspegelabweichung, festsitzender Magnetkern usw.).Der Fehlerschütz sollte überwacht und ersetzt werden, wenn er nicht übersehen werden kann.

Anormale Geräusche, (2) Motor, sollte sofort stoppen, prüfen, ob der Motor einphasig läuft, oder Lagerschäden, Kupplungsachse nicht gerade ist und die Kammer „fegt“, dies führt dazu, dass die Maschine ungewöhnliche Geräusche hat, das Geräusch von der unterschiedlichen Fehlerstelle und hoch und niedrig und klingen nicht unterschiedlich, einphasiger Betrieb, der Motor von regelmäßigen starken und schwachen „Brummgeräuschen“. Wenn das Lager beschädigt ist, wird es in der Nähe des Lagers sein, begleitet von einem „Brummen ” Geräusch von „stampf – stampf“; Wenn die Welle der Kupplung nicht korrekt ist oder der Motor leicht überstrichen wird, gibt der gesamte Motor ein sehr hohes „Summen“ von sich, das nicht immer von einem scharfen und harten Geräusch begleitet wird. Kurz gesagt, finden Sie je nach Geräusch den Fehler, führen Sie die Wartung Punkt für Punkt durch, stellen Sie die normale Leistung des Motors wieder her, wenn der Motorfehler nicht behoben wird, verbieten Sie die Verwendung des Hebezeugs.

(3) das anormale Geräusch vom Untersetzungsgetriebe, Untersetzungsgetriebeausfall (wie Untersetzungsgetriebe oder Mangel an Schmieröllager, Getriebe, Verschleiß oder Beschädigung des Lagerschadens usw.), dann sollte die Überprüfung abgebrochen werden, zuerst Untersetzungsgetriebe oder Lager bestimmen vor Gebrauch, wenn das Schmieröl, Ölwechsel regelmäßig im Gebrauch, wie keine Schmierung, entsprechend der Anforderung Reduzierer wird nicht nur hohe "brummende" Geräusche, Getriebe und Lager übermäßigen Verschleiß oder Schaden erzeugen. Einige Leute denken, dass der Reduzierer vorübergehend nicht Schmieröl hinzufügen oder beiläufig hinzufügen, kann noch laufen, wird kein ernsthafter Fehler passieren, diese Art von Gedanke ist falsch Wenn ein sehr hoher Ton ausgegeben wird, öffnen Sie das Untersetzungsgetriebe und stellen Sie fest, dass das Getriebe aufgrund von übermäßigem Verschleiß und Schrott beschädigt ist. Ein Schaden am Untersetzungsgetriebe, ähnlich einem Ausfall des Motorlagers, gibt auch ungewöhnliche Geräusche in der Nähe des Lagers ab. Um die Ausdehnung zu verhindernder Fehler, ob das Untersetzungsgetriebe übermäßig abgenutzt oder beschädigt ist oder das Untersetzungsgetriebe beschädigt ist, muss es sofort zerlegt, überholt oder ausgetauscht, der Fehler behoben und das Geräusch reduziert werden.

3. Beim Bremsen überschreitet die Stillstandsgleitstrecke die angegebenen Anforderungen

Elektrisches Hebezeug für längere Zeit außer Betrieb, jemand hat versehentlich die Bremseinstellmutter eingestellt oder der Bremsringverschleiß ist zu groß, so dass der Bremsfederdruck verringert wird, die Bremskraft verringert wird, wenn das Abschalten, das Bremsen nicht zuverlässig ist, Gleitweg überschreitet die angegebenen Anforderungen, diese Situation, solange gemäß den Anforderungen der Hebezeugspezifikation, die Bremsmutter eingestellt werden kann. Aber wir sollten auf die Arbeit achten, schwere Gegenstände heben, die Einstellung, Inspektion und Wartung der Bremse verbieten. Stellen Sie manchmal die Bremsmutter ein, stoppen Sie die Fallstrecke über den vorgeschriebenen Anforderungen, stoßen Sie dennoch auf eine solche Situation, ziehen Sie andere Ursachen in Betracht, öffnen Sie zuerst den Bremsring, prüfen Sie, ob die Bremsoberfläche mit Ölverschmutzung, z. B. mit Öl, die Reibung verringert Koeffizient, kann die Bremse beim Gleiten machen, Fallstrecke über die vorgeschriebenen Anforderungen hinaus, justieren Sie einfach die Bremsmutter nicht viel und reinigen Sie die Bremsfläche nur gründlichAce (Reinigung ist einfach zu verwendendes Benzin), stellen Sie den Reibungskoeffizienten der Bremsfläche wieder her; Zweitens kann der Bremsring, z. B. wenn sich der Bremsring löst oder beschädigt wird, kein wirksames Bremsen gewährleisten , nur schlechter Kontakt Dämpfungsring und hinterer Deckelkegel, Bremse, der Bremsflächenkontakt, weniger Bremskraft ist zu klein, der Rückgang über die vorgeschriebenen Anforderungen hinaus, Wartung und Reparatur, um die Bremskraft zu erhöhen, sollten herausfinden Die Position des schlechten Kontakts, Schleifen, Vergrößern der Kontaktfläche beim Bremsen, Schleifen nicht, Zubehör muss ausgetauscht werden; Die Kupplung des Hubmotors bewegt sich nicht reibungslos oder klemmt.Nach dem Anhalten ist der Kontakt zwischen dem Bremsring und dem Konus der hinteren Endabdeckung schlecht oder nicht in Kontakt, so dass die Bremswirkung des Hebezeugs gut oder schlecht ist.In solchen Fällen sollte die Kupplung repariert oder ersetzt werden. Außerdem erzeugt die Bremsdruckfeder für längere Zeit Ermüdung, so dass die Federkraft klein wird, Stopp, die Bremse ist nicht fest, Sie sollten die Feder ersetzen, neu einstellen die Bremskraft.

4, der Motortemperaturanstieg ist zu hoch

Zunächst sollten wir prüfen, ob die Hebebühne überlastet ist.Überlastung führt zur Erwärmung des Motors.Langfristige Überlastung führt zu Verbrennungen des Motors. Wenn der Motor nicht überlastet ist und dennoch heiß wird, überprüfen Sie, ob das Motorlager beschädigt ist die Gründe für die Erwärmung des Motors.Bei der Verwendung sollte es streng mit dem Arbeitssystem des Motors übereinstimmen. Wenn der Motor läuft, ist das Bremsspiel zu klein, nicht vollständig ausgeschaltet, was zu viel Reibung führt, gleichzeitig ist die Reibungserwärmung gleichbedeutend mit Erhöhen Sie die zusätzliche Last, so dass die Motordrehzahl verringert wird, der Strom größer wird und die Heizung zu diesem Zeitpunkt aufhören sollte zu arbeiten, stellen Sie das Bremsspiel neu ein.

5. Wenn das Gewicht in die Luft steigt, kann es nach dem Stoppen nicht mehr gestartet werden

Um die Gründe zu analysieren, prüfen Sie zunächst, ob die Systemspannung zu niedrig oder die Schwankung zu groß ist. Warten Sie in diesem Fall nur, bis sich die Spannung wieder normalisiert, bevor Sie beginnen. Andererseits sollten wir auf den Mangel achten Phasenlage im Betrieb des Drehstrommotors, der nach dem Abschalten nicht gestartet werden kann.Zu diesem Zeitpunkt müssen wir die Anzahl der Leistungsphasen überprüfen.

6, kann nicht stoppen oder bis zur Endlage noch nicht stoppen

Diese Art von Situation ist im Allgemeinen das Kontaktschweißen des Schützes.Wenn der Stoppschalter gedrückt wird, kann der Kontakt des Schützes nicht getrennt werden, der Motor kann wie gewohnt laufen und das Hebezeug stoppt nicht. Bis zur Endposition, wenn der Begrenzer außer Betrieb ist, stoppt das Hebezeug nicht. Unterbrechen Sie in diesem Fall sofort die Stromversorgung, so dass der Kürbis zum Stoppen gezwungen wird. Überholen Sie nach dem Stoppen den Schütz oder Begrenzer.Wenn es stark beschädigt ist und nicht repariert werden kann, muss es ersetzt werden.

7. Reduzierer leckt Öl

Es gibt zwei Gründe für das Austreten von Öl aus dem Untersetzungsgetriebe:

(1) zwischen dem Gehäuse des Untersetzungsgetriebes und der Gehäuseabdeckung, die Dichtungsringbaugruppe ist schlecht oder durch einen Ausfall beschädigt, sollte entfernt werden, um den Dichtungsring zu reparieren oder zu ersetzen;

(2) Die Verbindungsschraube des Untersetzungsgetriebes ist nicht angezogen.Nach dem Stoppen der Maschine sollte die Schraube festgezogen werden.

8. Die Gründe für das Fegen des Motors sind wie folgt:

Der Verschleiß des Lagerrings der Motorwelle ist schwerwiegend, die Verschiebung des Rotorkerns oder aus anderen Gründen, um die Verschiebung des Statorkerns zu bewirken, was dazu führt, dass der Motorkegelrotor und der Statorabstand zu klein sind und der Sweep auftritt. Der „Sweeping“ des Motors ist streng verboten.Wenn ein Kehren auftritt, sollte der Stützring zum Austausch entfernt und der Spalt zwischen dem Statorrotorkegel angepasst werden, um ihn gleichmäßig zu machen, oder zur Reparatur an die Reparaturwerkstatt geschickt werden. Durch die Analyse häufiger Fehler und die Behandlung von Elektrozügen, damit das Wartungspersonal des Hebezeugs mit Fehlern umgehen kann, weiß, wo es mit der Überprüfung beginnen muss, die Wartungseffizienz verbessert wird, aber auch dem Bediener eine Methode zur Verfügung stellt, um mit Problemen auf der Baustelle umzugehen.