Hydraulischer Wagenheberbesteht aus mehreren Hauptkomponenten: Zylinderblock, Kolbenstange, Sattel, Dichtring, Sicherungsring, Führungsring, weibliches Gelenk und so weiter. Nachdem die Fabrik die Teile produziert hat, ist es notwendig, die Teile zusammenzubauen und zu formen. Normalerweise , wenn wir den Wagenheber reinigen und warten, werden wir zuerst die Teile zerlegen und dann zusammenbauen. Hier erfahren Sie zuerst, wie der Wagenheber zusammengebaut wird. Hier stellen wir Ihnen vor, wie der Wagen zusammengebaut wird.
Zuallererst müssen wir lernen, wie man die Zeichnung des Autos zusammenbautMechanik alle Werkzeuge und Trolley-Hydraulikheber .Da die Zeichnung nur die Liniendarstellung oder Symboldarstellung des physischen Objekts ist, können wir der Zusammenbauzeichnung entnehmen, wie diese Symbole zu lesen sind.
Die Zeichenmethode sollte bestimmten Regeln folgen.Wir fassen drei Punkte zusammen:
1. Die Hebefläche (oder Passfläche) der beiden Teile wird durch eine Konturlinie dargestellt; Nicht berührende Flächen werden durch zwei Konturlinien dargestellt.
2, der gleiche Teil der Richtung und des Intervalls der Schnittlinie sollte konsistent sein; Trennung der Schnittlinie benachbarter Teile (Änderung der Richtung oder des Abstands).
3. Bei Vollstäben und Standardteilen (z. B. Schrauben) wird beim Schneiden der Schnittebene durch ihre Achse oder Symmetrieebene nur die Form dieser Teile gezeichnet.
Für besondere Anforderungen bringen wir diese in besonderer Weise zum Ausdruck:
1, Demontagezeichnung
2. Schnittzeichnung entlang der Gelenkfläche
3. Repräsentiert einen Teil allein
4, übertriebene Malerei dünne Schnittteile, übertriebene Malerei der kleinen Lücke.
5. Falsche Zeichnung: Angrenzende Teile werden mit doppelten Punktlinien gezeichnet.
6. Expandierende Zeichnung: Die räumliche Struktur wird in der Ebene entfaltet.
7, vereinfachte Lackierung: Prozessstruktur (Verrundung, Fase usw.) kann nicht lackiert werden.
Nachdem wir gelernt hatten, die Montagezeichnungen von Hydraulikhebern zu lesen, begannen wir mit der Montagephase.
Muss erst zusammengebaut werdenmechanische WagenheberplattformenDichtungen, Einbau von hydraulischen Wagenheberdichtungen, überall zum Abdichten mit Richtungshinweis Montagerichtung der Dichtung nicht verwechseln, die Dichtung schwer zu montieren mit Führungswerkzeug Montagedichtung, es ist verboten Schraubendreher ins Hardtop zu stecken, neun von zehn wollen das Siegel brechen, also achten Sie darauf, sich bei der Montage nicht zu verdrehen; dann ist die Montage von Kolben und Kolbenstange des hydraulischen Wagenhebers, Kolben und Kolbenstange, sollte auf die beiden V-förmigen Blöcke gelegt werden, Messen Sie mit der Messuhrseite den Koaxialitätsfehler und den Geradheitsfehler auf der gesamten Länge. Installieren Sie schließlich den hydraulischen Wagenheberzylinder.Wenn der Hydraulikzylinder am Hauptmotor installiert ist, stellen Sie den Hydraulikzylinder entsprechend der Führungsschiene oder der Montagefläche so ein, dass die Achslinie des Hydraulikzylinders parallel zur Montagefläche der Führungsschiene verläuft.Es wird empfohlen, zur Korrektur zu schaufeln und zu schaben, das Kupferblech jedoch nicht zu polstern.
Besonderes Augenmerk sollte auf die sorgfältige Bedienung aller Glieder im Montageprozess gelegt werden, das ist die legendäre akribische Hand. Wenn Sie Gewalt anwenden müssen, sollte die Kraft richtig eingesetzt werden, und Sie können keine rohe Gewalt anwenden.Schließlich werden der Faden und die Oberfläche verletzt, und der Verlust überwiegt den Gewinn.
In Ordnung, das ist alles, was wir über die Montage von hydraulischen Wagenhebern zu sagen haben.Wenn es Auslassungen gibt, weisen Sie bitte darauf hin, dass wir diese demütig akzeptieren werden.
Postzeit: 10. Juni 2021