Hydraulischer Wagenheber besteht aus mehreren Hauptkomponenten: Zylinderblock, Kolbenstange, Sattel, Dichtungsring, Sicherungsring, Führungsring, weibliches Gelenk usw. Nachdem die Fabrik die Teile produziert hat, müssen die Teile zusammengebaut und geformt werden. Zu normalen Zeiten , wenn wir den Wagenheber reinigen und warten, werden wir zuerst die Teile demontieren und dann zusammenbauen. Hier ist der erste, der die Montage des Wagenhebers lernt. Hier stellen wir die Montage im Detail vor.
Zuallererst müssen wir lernen, wie man die Zeichnung des Autos zusammenbaut Mechanik alle Werkzeuge und Wagenheber . Da die Zeichnung nur die Liniendarstellung oder Symboldarstellung des physischen Objekts ist, können wir diese Symbole in der Zusammenbauzeichnung lesen.
Die Zeichenmethode sollte bestimmten Regeln folgen. Wir fassen drei Punkte zusammen:
1. Die Auftriebsfläche (oder übereinstimmende Fläche) der beiden Teile wird durch eine Höhenlinie dargestellt; Nicht-Kontaktflächen werden durch zwei Höhenlinien dargestellt.
2, der gleiche Teil der Schnittlinienrichtung und das Intervall sollten konsistent sein; Schnittlinientrennung benachbarter Teile (Änderung der Richtung oder des Abstands).
3. Bei massiven Stäben und Normteilen (z. B. Schrauben) wird beim Schneiden der Schnittebene durch ihre Achse oder Symmetrieebene nur die Form dieser Teile gezeichnet.
Für besondere Anforderungen drücken wir sie auf besondere Weise aus:
1, Demontagezeichnung
2. Schnittzeichnung entlang der Fugenfläche
3. Stellt allein einen Teil dar
4, übertriebene Malerei Dünnschnittteile, kleine Lücke übertrieben Malerei.
5. Falsche Zeichnung: Angrenzende Teile werden mit Doppelpunktlinien gezeichnet.
6. Expandierende Zeichnung: Die räumliche Struktur wird in der Ebene entfaltet.
7, vereinfachte Lackierung: Prozessstruktur (Abrundung, Fase usw.) kann nicht lackiert werden.
Nachdem wir gelernt hatten, die Montagezeichnungen von Hydraulikhebern zu lesen, begannen wir mit der Montagephase.
Muss erste Montage von mechanische Wagenheber-PlattformenDichtungen, Einbau von Hydraulikzylinder-Dichtungen, überall zum Abdichten mit Richtungshinweis verwechseln Sie sich nicht die Montagerichtung der Dichtung, die Dichtung an der schwer zu montierenden Führung Montagewerkzeug Montagedichtung, es ist verboten, Schraubendreher in Hardtop zu verwenden, neun von zehn wollen die Dichtung brechen, also achten Sie darauf, sich bei der Montage nicht zu verdrehen. Dann ist die Montage von Hydraulikkolben und Kolbenstange, Kolben und Kolbenstange auf die beiden V-förmigen Blöcke zu setzen. Messen Sie mit der Messuhrseite den Koaxialitätsfehler und den Geradheitsfehler auf der gesamten Länge. Installieren Sie schließlich den hydraulischen Wagenheberzylinder. Wenn der Hydraulikzylinder am Hauptmotor montiert ist, stellen Sie den Hydraulikzylinder entsprechend der Führungsschiene oder der Montagefläche so ein, dass die Achslinie des Hydraulikzylinders parallel zur Montagefläche der Führungsschiene verläuft. Es wird empfohlen, zur Korrektur zu schaufeln und zu kratzen, aber das Kupferblech nicht zu polstern.
Besonderes Augenmerk sollte auf die sorgfältige Bedienung aller Glieder beim Montageprozess gelegt werden, der die legendäre sorgfältige Hand ist. Wenn Sie Gewalt anwenden müssen, sollte die Gewalt richtig angewendet werden, und Sie können keine rohe Gewalt anwenden. Schließlich werden Faden und Oberfläche verletzt und der Verlust überwiegt den Gewinn.
Alles klar, das ist alles, was wir über die Montage von Hydraulikhebern zu sagen haben. Sollten dennoch Auslassungen vorliegen, weisen Sie bitte darauf hin, dass wir diese demütig akzeptieren.
Postzeit: 10.06.2021